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握好人生的方向盘
上传时间:2013-03-26            作者:            点击:

 

    “车上坐的是一车人,手中的方向盘承载的是生命,我要对得起这几十户家庭,对得起企业,对得起我自己”!发自肺腑的感慨来自于“27年行驶140万公里无事故”、“行驶80万公里无大修”的客运分公司驾驶员石金生。

    “我的金龙客车已经伴我风雨同行十余载,它与我相处的时间甚至比与妻子相处的时间还长”。说到他的爱车,石师傅的欢喜之情溢于言表。记得首次开通麦子坪到重庆的专线时,就是这辆爱车伴他同行。2000年底至2003年底,重庆专线属于试运行期间,仅有石师傅的金龙车往返重庆,这一干就是三年。一千多个日日夜夜呀,一天都没休息过,这是怎样的一份坚守,一份责任哪!有一次客车行驶在319国道时,正值319国道从三级路改为二级路,路面极度不平,再加上那两天不停的下雨,山路边石块及泥土被雨水冲刷到公路上,路面湿滑不堪,给行车安全带来了极大的不便。当石师傅把车开到麦子坪盘山公路一转弯处时,从山上驶下一辆失去控制的货车,眼看两车即将相撞时,行车经验丰富,疾手快的他立即右打方向盘,紧急避让。还好,当时车速较慢,反应及时,金龙车与货车擦肩而过。一场车毁人亡的事故就这样被制止了,当金龙车停稳后,石师傅立即给车加上防滑链防止车辆失控。事后,当同事问起他为什么能避免此次事故时,他微笑的说道:“只要注意安全,大家都能做到!”多么简单的几个字,殊不知石师傅为此付出了太多太多。

    为了“安全行驶”四个字,石师傅27年如一日,坚持“三检制”。每天早晨,他总是提前15分钟检查车辆的刹车、传动、制动、轮胎等是否处于良好状态;中途休息时,他总是拿着工具围着车辆检查;收车后,他总会再次认真地查看车况,直到把隐患处理完毕才放心回家。这看似简单的“三检”,不论严寒酷暑,不论收车早晚,他都能始终如一。为了“安全行驶”四个字,他严格做到“四不”:不开英雄车,不开斗气车,不强行超车,不酒后驾车。为了“安全行驶”四个字,石师傅在晚上睡觉前都会把重庆到麦子坪的路线再回顾回顾,那有个急弯,哪儿车流量较多,那里是事故多发路段他都熟记于心。

    正是因为石金生把平凡的岗位当作奉献企业的平台,把安全行驶当成企业的生命,才创造出了一个又一个令人惊叹的奇迹!坚持“安全行驶”使他不仅把好了手中的方向盘,也把好了人生的方向盘。

 


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